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植物瀝青是道路建設的新出路嗎?

作者: 來源: 日期:2017/6/26 11:28:22


植物瀝青是道路建設的新出路嗎?

我國龐大的公路網建設規劃,形成了對道路瀝青的巨大需求。然而石油瀝青屬于稀缺性不可再生資源,隨著石油資源的日漸枯竭,以及瀝青價格不斷攀升,已開始制約我國道路建設的可持續發展,我們必須找到一種可再生的原來來緩解這一矛盾,達到可持續發展的目標。

而植物瀝青的出現和規?;a將為緩解行業對石油瀝青資源的依賴提供新的出路。作為一種全新的材料,植物瀝青不屬于多芳環復雜化合物,具有低碳環保和可再生的優點,未來石化瀝青枯竭后,我們依然可以透過植物煉制技術源源不斷地生產出來。

目前,市場出現的植物瀝青大都是植物油煉制后的廢棄物,約占植物油質量分數的3~5%左右。其主要成分為60~80%的脂肪酸和植物醇,油溶性與瀝青接近,主要應用于鑄造粘合劑和防水瀝青等領域,或直接作為重油填充料燃燒掉。

其實,市場上的植物瀝青來源主要分為三大類:油脂行業下游產品(也稱黑腳)、生物柴油副產品、植物基化工醇下游產品。但由于受產能和質量穩定度的限制,植物瀝青在道路工程中的應用還處于研究試驗階段。

2009年英國材料產業聯合會的專家利用植物瀝青(Vegetex)代替鋪設柏油公路所需瀝青的20%,取得了成功。該種瀝青不但具有可再生的概念,而且還可以在低溫下加工,能耗更低,減少“溫拌瀝青技術”所依賴的溶劑,降低成本。與石化瀝青有著明顯區別的是,植物瀝青具有一定的親水性和可降解性,不能簡單給予替代使用,必須采用一些表面活性溶劑或者乳化劑配合使用,改善與石化瀝青的相容性。 植物瀝青常溫下具有良好的流動性,與石化瀝青均勻混和后,起到一定的增稠作用,會增加瀝青與碳酸鈣或者石料的粘合性及親和力,不易出現沉降分層,使鋪灑更加均勻。英國的專家盡管在技術上可以開發出可替代石化瀝青的植物瀝青,但由于受到原料和市場的限制,目前植物瀝青在市場上還未得到普遍應用。

英國交通研究實驗室的環境顧問認為,如果植物瀝青在再循環利用以及耐久性方面改進到石化瀝青的水平,那么植物瀝青將具有廣闊的發展前景。

 


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